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黄杰; 费敬; 赵清江; 郭怡晖; 史爱民;
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401122;
中国汽车工程研究院 重庆401122;
小腿伤害; 限力等级; 歇脚板倾角; 预紧器;
机译:碰撞前制动诱发的假人-前向位移对EuroNCAP正面碰撞测试中假人行为的影响
机译:正面碰撞假人有限元模型的比较研究
机译:正面碰撞试验对安全座椅对后儿童假人伤害的影响研究
机译:飞机安全带建模技术对混合动力III 50%FAA假人的碰撞动力学和伤害准则的影响。
机译:1998年前和1998年前与新车型前排乘员的正面碰撞保护比较
机译:研究学生方程式赛车正面碰撞的伤害风险:计算机辅助工程分析
机译:正面碰撞响应:1983年雪佛兰名人车型对车撞击试验进入1983年雷诺Fuego,关闭速度为56.5英里/小时
机译:用于减少在正面碰撞期间由制动踏板引起的驾驶员伤害风险的机动车辆电动液压制动装置,其踏板感缸中的弹性元件的压缩程度根据驾驶员的伤害风险而变化
机译:正面碰撞时测量假人颈部弯曲角度的装置
机译:滑雪板正面碰撞碰撞力的测量-使用联合的假人和附加的传感器应对各种绑定安排
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